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杭州市規劃和自然資源局近期公示了“西湖區三墩單元老宣杭鐵路三墩站周邊區塊”的最新規劃，標志著曾經廢棄的老宣杭鐵路即將迎來新的生機。該規劃涵蓋了三墩單元的約0.63平方公里區域，東至三墩單元東邊界，南至金蓬街，西至油車橋港，北至金家匯路。通過此次調整，老宣杭鐵路的空間將被重新利用，形成南北貫通的生態帶、服務帶和活力帶。
新規劃的主要變更
公示的規劃內容，三墩段的調整主要體現在住宅用地的減少。原本規劃的四宗涉宅用地被削減至兩宗，同時性質也從商住用地調整為純住宅用地。這兩宗住宅用地分別位于三墩段的兩側，容積率也有所下降，分別為1.3和2.6。與此同時，減少的兩宗住宅用地將被轉變為教育和文化體育用地等公共服務設施，進一步提升區域的綜合功能。
提升區域公共配套設施
在規劃中，特別值得關注的是，新增的公共配套設施占比顯著增加，包括青少年宮、文化廣場和多功能運動場等。這些設施的引入不僅豐富了居民的生活配套，也為未來的社區活動提供了更好的場所。老宣杭鐵路的改造方向明確，即將沿線空間打造成一個綠色景觀連貫、人文體驗豐富、交通高效可達、配套服務完善的活力走廊，重新激發廢棄鐵路走廊的空間活力。
城市割裂的逐步縫合
老宣杭鐵路在杭州境內的長度達到40公里，橫跨多個區域，雖然為城市交通提供了便利，但也造成了城市的割裂。自2020年啟動拆除以來，許多城西和城北的居民期待著鐵路軌道帶來的交通困擾能夠得到改善。隨著三墩段的最新規劃公示，區域內的貝家街、周坪路、聯鴻路等多條斷頭路也在同步推進打通，進一步提升了區域的交通便利性。
未來的商業與文化發展
值得期待的是，華潤旗下的商業體品牌將有望在蓮池路TOD項目中落地，成為新的商業中心，帶動老宣杭鐵路沿線的經濟發展。蓮池路站的建設將為周邊居民提供更為便利的出行選擇，同時也為區域的商業繁榮注入新動力。此外，永樂站周邊的“宣杭拾憶”鐵路主題公園的建設，將為居民提供一個集漫步、騎行、觀光于一體的文化體驗空間，成為文旅消費的新打卡地。
其他區段的規劃進展
除了三墩段，老宣杭鐵路其他區段的規劃也在積極推進中。勾莊段的改造進展也在持續，余杭區文旅集團與杭州良渚文化城集團有限公司正在協商移交事宜，未來將會有更多的文化和商業項目落地。隨著鐵路的拆除和新規劃的實施，城市面貌的更新將為居民創造更宜居的環境，提升生活質量。
老宣杭鐵路的拆除與改造，標志著杭州在城市發展和更新方面邁出了重要一步。通過將廢棄的鐵路空間轉變為生態和文化雙重空間，未來的杭州將更加宜居，更加充滿活力。
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