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滬杭高鐵建設迫在眉睫
新建上海至杭州高速鐵路的環境影響報告書近日在杭州市和嘉興市的生態環境局網站上公示，標志著該項目離開工建設的時間越來越近。然而，有關杭州北聯絡線的消息卻引發了公眾的廣泛關注和討論。在今年3月份的選址公示中，杭州北聯絡線的線路規劃已明確從杭州西站出發，途經合杭高速鐵路與宣杭線交匯后，南下至杭州北站。但在最新的環境報告中，杭州北聯絡線卻未在工程沿線的行政化表中出現，這讓許多關注該項目的市民感到困惑。
北聯絡線的缺失引發熱議
在環境報告中，雖然金山鐵路樞紐聯絡線和滬杭滬甬聯絡線均列入，但杭州北聯絡線卻被遺漏。對此，官方在公眾意見未采納情況表中回應，稱滬杭高鐵的線路方案尚未確定，杭州北聯絡線不在本次工程范圍內。此外，之前杭州市規劃和自然資源局發布的相關研究需求中提及，對滬乍杭高鐵及相關聯絡線的線路優化和升級，進一步引發了外界對杭州北聯絡線未來的猜測。
沿線居民的擔憂與反對
之前的公示，杭州北聯絡線將經過多個重要區域，包括勾莊農副產品物流中心和大運河新城北部等，這些區域內有大量居民小區。尤其是大運河新城段，線路途經多個住宅區和學校，且多個小區與北聯絡線的距離僅約120-150米。根據相關標準，距離鐵路低于200米的居民生活將受到嚴重影響，因此，這條線路曾遭到周邊居民的強烈反對，居民們對可能帶來的噪音污染和安全隱患表達了深切的擔憂。
杭州北聯絡線的未來走向
盡管杭州北聯絡線在此次環境影響報告中并未出現，許多專家認為，其并非完全取消，而是可能推遲建設。通過對滬杭鐵路初步設計線路圖的放大觀察，杭州北聯絡線的相關規劃仍然存在，只是未被納入本次工程的具體實施范圍中。同時，報告中提到的預留杭州東至杭州西的東西聯絡線和湖杭鐵路北東聯絡線的同步實施，說明杭州北聯絡線的消失并非完全可能。
居民的聲音與未來的規劃
鑒于沿線居民對北聯絡線的強烈反對，未來的建設方案可能會有所調整。例如，考慮到居民的生活質量，杭州北聯絡線可能會設計為地下隧道或采用全封閉式的聲屏障等措施。盡管目前尚未有具體的官方確認，但這一切都顯示出，杭州北聯絡線的建設仍需慎重對待，特別是要充分考慮周邊居民的權益和生活環境。
未來杭州北聯絡線的具體走向和建設情況仍需等待官方的進一步公告，以便對居民的關注和疑慮進行有效溝通和回應。
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