近日,有網友
然而,盡管杭州對車位的需求量很大,但許多人更傾向于租車位而不是購買。一方面,車位無產權使得購買車位的成本較高,相比之下,每個月花幾百塊租車位更劃算。另一方面,車位價格的變數太多,容易遭背刺。在樓市逐漸回暖的情況下,一些樓盤撤回了買房送車位的活動,車位價格也開始漲起來。對于普通人來說,很難接受成為購買車位的冤大頭。

此外,杭州的停車難問題也是眾所周知的。去年杭州汽車銷量超過52.4萬輛,排名全國第四,停車位“僧多粥少”的問題日益嚴峻。根據數據顯示,2024年杭州新增停車泊位約5萬個,遠遠滿足不了新增停車需求。因此,許多人更傾向于租車位來解決停車難的問題。
盡管杭州車位價格暴跌,但購買車位的欲望卻降低了。車位無產權和價格變數多使得許多人更傾向于租車位而不是購買。然而,對于一些熱門豪宅板塊和老小區來說,購買車位仍然是必要的。因此,是否購買車位還需要根據實際情況來考慮。
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