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去年以來，樓市政策不斷收緊，對于購房人來說較大的影響就是買房的門檻更高了。而對于賣房一方的房地產開發商、中介、銀行來說，購房客源少了，整體的*受到很大影響，所以這段時間有些開發商、中介會采取一些特殊手段彌補損失，出現了幾類買房 “新潛規則”。
1、全款優先 公積金貸款靠邊站
一直以來,公積金貸款因為放款周期長,被很多開發商嫌棄,今年在一些城市,不僅是公積金被嫌棄,貸款的*成數也能決定購房人能否買房,甚至是能否買到好房。比如在品牌房企的樓盤里,3成*只能選擇20層以下樓層單位,而*7成和付全款可以選擇30層以上或者更好的高層住房,更夸張的是,相比3成*,7成*和全款購房可以獲得更高的優惠折扣。部分樓盤項目會專門針對全款購房者推出房源,接受貸款的項目會根據*比例的高低來決定買房先后。
全款付款對于開發商來說能更快的回籠資金,購房流程也比較簡單,貸款如果是高*的話也能勉強接受,這么看來,可憐的公積金不僅是被嫌棄了,是根本不帶它玩。
2、貸款利率高者放款快
隨著房貸利率的不斷提高,不少購房人覺得買房壓力驟增,同時也有人反映,銀行在放款的時候,能接受高利率的人放款速度更快,以前的話只要征信良好,收入可觀,放款速度都會控制在兩周以內,現在一個月速度算快的了,等上兩三個月算正常呢。
3、開發商捆綁銷售車位
前兩天上海出臺了“一價清”政策,明確要求開發商不能捆綁銷售車位,不能以車位只售不租為由拒絕出租,對未出售的車位等附屬設施應當出租給本小區的業主,對商品房、車位及其附屬設施要明碼標價,還要向政府申請備案。
這其實是針對一些開發商為了獲得更多*,將車位與住房捆綁銷售的行為給予打擊,不僅是上海,其他一些城市也出現過類似情況,小區內部的車位只賣不租,不買的話不讓停車,真是將獲得*的手段推向新高度。
4、變相收取“號頭費”
狡猾的開發商,把中介機構作為第三方收取“號頭費”,收費情況也不會被寫進合同,并且只接受現金支付,不接受轉賬、不開收據,等于是沒有任何憑證,監管部門取證也比較困難。如果購房交易達成后,購房者就“號頭費”提起維權訴訟,法院依法對此作出裁決,“號頭費”需要退還,同時購房合同也會被認定無效,所購房屋要還給開發商。在房價持續上漲的情況下,購房者損失反而更大。
房地產開發商抓住了購房人急于買房的心理，作為買房人只能硬著頭皮往上沖，不過沖之前還是多權衡一下利弊吧！
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