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近日，杭州地鐵四期工程傳來喜訊，各項工程建設進展迅速，標志著城市軌道交通網絡的進一步完善。特別是9號線二期、15號線一期、18號線一期及10號線三期等項目的相繼推進，為杭州市民的出行帶來了新的便利。
9號線二期工程進展順利
地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區，南起龍安站，北至塘棲站，全長10千米，全部為地下線。該線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路及綠蔭街鋪設，共設有7座車站。最近，康信路站的主體結構最后一塊頂板于7月30日順利澆筑完成，標志著該站成為9號線二期第4座完成主體結構的車站。這一進展為后續的施工提供了堅實的基礎。
15號線一期工程建設加速
地鐵15號線一期工程起于亞太路站，止于崇賢站，線路全長約41千米，設有30座車站，其中換乘站多達15座。景芳站作為該線路的重要站點，位于新塘路與景芳路交叉口西側，車站總長度約160米，標準段寬23米。8月4日，景芳站項目克服了征地拆遷及交通疏解等困難，成功實現基坑開挖條件驗收，標志著主體基坑開挖階段的正式啟動，為后續施工奠定了堅實基礎。此外，華家池站作為15號線與18號線的T型換乘站，其東基坑開挖條件驗收也于7月31日順利通過，為后續的主體結構施工提供了保障。
18號線一期工程建設動態
地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區義橋站，止于臨平區世紀大道站，全長約48千米，設站19座。該線路將與19號線形成十字快線網絡，并實現與海寧、諸暨、桐鄉方向市城(郊)鐵路的互聯互通。驛城路站至黎明站區間的隧道全長約3千米，盾構始發順利通過節點驗收。豐收湖站至永玄路站區間的左線盾構始發條件核查驗收也于7月31日順利通過，標志著該區間的建設進入新的階段。
10號線三期工程取得新進展
地鐵10號線三期工程起點為仁和南站，終點為仁和北站，線路長約4.2千米，設有2座地下車站。仁和站位于余杭區東西大道與仁河大道交叉口，沿仁河大道南北向布設。8月5日，隨著第四臺盾構機“仁和四號”的順利始發，該工程在40天內實現了“一站四盾”同步掘進的重大突破，標志著項目建設進入全新階段。同時，仁和站的主體結構已于7月31日全面封頂，為后續施工奠定了堅實的基礎。
杭州地鐵四期工程的各項進展，不僅提升了城市的交通便利性，也為未來的城市發展提供了強有力的支持。隨著各個項目的不斷推進，杭州的軌道交通網絡將更加完善，為市民的出行帶來更大的便利。
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