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隨著城市的快速發展，地鐵上蓋物業逐漸成為購房者關注的焦點。杭州臨平區近日出讓了兩宗地鐵18號線喬司車輛段上蓋綜合體東側和西側地塊，分別為杭政儲出[2025]66號和杭政儲出[2025]67號。這兩塊地的容積率分別為1.24和1.15，合計能夠打造近27.67萬方的純低密大盤，項目規劃涵蓋住宅、學校、鄰里中心、公園、綠地以及公共通道等多種業態，未來將形成一個配套完備的“天空之城”，引發大眾的高度關注。
項目出讓及合作方
杭政儲出[2025]66號地塊位于地鐵18號線喬司車輛段上蓋物業綜合體項目的東側，而杭政儲出[2025]67號地塊則位于西側。由于這兩塊地是地鐵車輛段上蓋項目，涉及技術和各方協調的要求，因此成交價格相對較低，分別以起始價約4.9億和6.1億底價成交，樓面價為4544元/㎡和3624元/㎡。這兩宗地塊的合作方包括杭州振合房地產有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、杭州臨平喬司國際商貿城建設發展有限公司、杭州地鐵開發集團有限公司及杭州市錢江新城開發集團有限公司等，顯示出項目的強大背景和實力。
規劃調整與配套設施
早在今年2月，喬司地鐵上蓋綜合體的規劃就進行了調整，增加了12班幼兒園、鄰里中心、27班9年一貫制學校及公園等配套設施。這一系列的規劃調整，意味著喬司的綜合體項目將成為一個功能齊全的低密住宅區。近年來，喬司新出讓的涉宅用地，基本都維持在1左右的低密開發，住宅產品以洋房、疊墅為主，逐漸轉型為高品質的改善型板塊。對于購房者來說，能夠在離主城區不遠的地方購買到低密洋房或疊墅，成為了眾多城東改善客群的選擇。
市場前景與競爭分析
地塊周邊的市場情況來看，低密產品在臨平數智城備受認可。比如距離東北方向1.2公里的藝尚小鎮汀雨曉月里疊墅，限價為3.36萬/㎡，而臨平星橋云隱星潤府的疊墅價格為3.1萬/㎡，去化情況也相當不錯。雖然未來喬司也會受到九號線沿線其他低密項目的分流影響，但整體來看，低密產品提升了區域的形象與居住氛圍，吸引了更多購房者的關注。
杭州地鐵的影響力
杭州的地鐵上蓋社區一向備受熱捧。例如，綠城楊柳郡作為杭州第一個地鐵上蓋小區，自誕生以來便一直受到市場的關注，近期的二手房市場表現也相當亮眼。根據數據顯示，截止到5月30日，綠城楊柳郡的成交均價已達4.61萬/㎡，在過去90天的成交榜中，以147套的銷量位列第一。這也顯示出地鐵上蓋物業在市場中的強大吸引力。
隨著杭州地鐵網絡的日益完善，越來越多的地鐵車輛段上蓋項目正在朝著打造區域內配套完備的綜合體方向邁進。城市的發展不僅為購房者提供了更多選擇，也為提升區域的居住環境和生活品質做出了積極貢獻。
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