.png)
近年來，隨著杭州城市發展的不斷推進，臨平區的交通建設顯得尤為重要。在市十四屆人大五次會議上，臨平區領導提出了將地鐵18號線北延至高鐵臨平北站的建議，旨在更好地滿足杭州融長接滬的交通發展需求。這一交通規劃的推進，不僅能夠提升臨平區的交通便捷性，還能為當地經濟發展注入新的活力。
臨平北站綜合體建設即將啟動
據悉，臨平北站的站城融合一體化建設研究已啟動招標，涉及范圍包括臨平北站及車站綜合體。該區域的規劃范圍北至寧橋大道，東至泰寧路和荷禹路，南至昌達路和宏達路，西至星河路，總面積約1.8公里。這樣的布局不僅為臨平區的交通網絡打下了良好的基礎，也為未來的城市發展提供了廣闊的空間。
地鐵18號線二期走向揭示
早在2024年12月，臨平區發布的關于東湖新城單元的控規調整報告中意外披露了地鐵18號線二期的詳細走向。根據規劃，18號線將從一期的終點世紀大道站繼續沿星河路北上，并在接近寧橋大道時向東轉入臨平北站地塊內。這一走向不僅將臨平北站納入地鐵網絡，同時也提升了該區域的交通便利性。
換乘站點的設立利好市民出行
雖然規劃圖上未明確標注所有站點，但結合當前線路和實際情況，未來臨平北站將作為高鐵站的重要配套設施設立地鐵站。此外，18號線在宏達路與現有地鐵3號線的換乘也已在規劃之中，這將進一步促進臨平區域與杭州市區的連接，為市民出行提供更多便利。
臨平北樞紐核心區的未來定位
臨平北站所在的臨平北樞紐核心區，未來將定位為產業服務平臺和生活創業中心?；陂_發區的高端裝備制造和生命健康產業，臨平北樞紐將為制造企業提供全周期的服務。作為臨平區“雙軸雙環、兩心三片”格局中的東湖新城中心，臨平北樞紐核心區將有望成為杭州東北地區的新地標。
集約化設計提升出行效率
臨平北站的設計理念強調站城一體化，致力于打造新一代的交通樞紐。集約化設計不僅縮短了換乘距離，還能讓旅客在這里體驗到“到站即乘車、出站即入城”的無縫連接。此外，臨平北樞紐還將集購物、餐飲、娛樂、科技體驗等多功能于一體，成為一個充滿活力的城市綜合體，為旅客和市民提供便利服務。
未來，隨著地鐵18號線二期的建設和臨平北站的完善，越來越多的市民將享受到地鐵帶來的便捷和舒適。臨平區的交通網絡將不斷完善，推動區域的經濟、社會發展。
- 臨平北站
- 地鐵18號線
- 交通規劃
- 杭州地鐵
