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近日，一份官方答復函內容涉及杭州地鐵11號線，并且其中有幾個關鍵詞：全力推進納入杭州地鐵五期規劃、獲得市級部門的初步認可?？偨Y起來就是，杭州地鐵11號線納入地鐵五期規劃非常有戲！
此前《杭州市城市軌道交通建設規劃研究（含執行情況、風險分析、預工可等）》招標文件中，透露杭州地鐵五期規劃年限暫定為2026年至2031年，規劃研究規模約150公里，涉及4條新建線路和3條既有線路延伸線，并重點提及了西湖景區線路。
根據《杭州地鐵綠色城軌行動規劃、智慧城軌行動規劃咨詢服務》招標公告的消息透露，明確杭州地鐵五期建設規劃方案應于2024年12月前完成文件編制，并通過業主組織的專家評審。
從工作進度目標看，最遲一份研究將于2026年6月底完成。也就是最快到2026年6月，杭州地鐵五期規劃就能上報審批。
地鐵11號線的官方說辭，與以往不太一樣，除了以往會提到的“爭取納入”、“積極納入”以及“全力納入”等，這次還有一句“獲得市級部門的初步認可”?？梢哉f，在市級規劃報批線路階段，地鐵11號線已經有了一張“穩定牌”。
地鐵11號線早已出現在早前地鐵四期的環評中，不過遺憾落選，原因是規劃總里程受限和途徑板塊發展暫不成熟等。不過這次批復函中也透露：經綜合研究分析，11號線濱江段現規劃線位的人崗密度已符合規范要求，成熟度基本達標。
目前線網規劃11號線濱江段長度13.8km，設站8處（其中換乘站2處），經研究我區建議11號線在浦沿路以西增設車站1座，以提升軌道交通對江南科學城沿江地標區塊的服務配套。還同步提及了17號線、24號線等未建線路。
除了地鐵11號線，杭州還有不少未建線路，在官方口徑有過“爭取納入”、“積極納入”五期的說法，細數一下：新建13號線、12號線和2號線延伸、14號線、23號線、17號線、6號南延和8號線西延等線路。
根據官方招標文件，杭州地鐵五期規劃，主要研究范圍約150公里，暫考慮7個項目，初步包含4條新建線路和3條延伸線。隨便算一算官方口徑曾提到的線路，就已經超過了4條新建線路和3條延伸線，由于地鐵規劃批復的收緊，上述線路短期內都不一定能得到最終實現，不過杭州的“地鐵神畫”還在繪制中，人口密集的板塊，迎來地鐵只是時間的問題。
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