.png)
近日，臨平區塘棲福利橋改建工程老橋拆除作業正式動工！這也標志著塘棲福利橋改建項目進入緊鑼密鼓的施工階段。
福利橋自1999年建成以來，由于其建設時期較早且建設標準不高，現已轉變為該地區的交通制約點。橋梁所承受的交通流量較大，橋面水泥混凝土出現老化現象，橋梁的車輛通行能力受限，這對區域內的通行效率產生了不利影響。
邵家壩村因京杭運河與杭申線阻隔，與塘棲的交通依賴里邵線（福利橋）和大苑線（大同橋），也承擔著德清與臨平部分過境交通的功能。為解決邵家壩村沿線居民多年的出行問題，保障京杭大運河通航凈空要求，經多個方案比選，最終采取拆除舊橋建新橋的方式。
新福利橋按照城市二級公路標準建造，起點在里仁北路和御碑街交叉口，向南北方向沿里邵線延伸，橫跨京杭大運河，終點在邵家壩村。新福利橋總體平面布置圖項目全長512米，橋長364米，寬15米，主橋是35米+80米+35米的拉索槽型梁橋，設計時速40公里。建成后，將有效減輕兩岸交通壓力。
臨平福利橋改建工程的正式啟動將解決該地區的交通制約問題，提升通行效率，減輕交通壓力。
- 臨平福利橋改建工程
- 老橋拆除
- 新福利橋
- 交通壓力
