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近日，滬杭高鐵沿線的征遷工作正式拉開帷幕，項目方發布了關于滬乍杭鐵路項目農戶征遷補償簽約臨時勞務服務委托的意見征詢公告。這一重要工程作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，備受社會各界的關注。根據國家“十四五”規劃，滬杭鐵路被列為102項重大工程涉鐵項目之一，其建設進程將極大促進區域經濟的發展。
臨平區聲環境保護目標明確
在此次征遷工作中，臨平區涉及的聲環境保護目標涵蓋運河街道、東湖街道、塘棲鎮和崇賢街道，共計51個村、社、學校和建筑等。根據相關規定，距離鐵路外軌中心線30米范圍內的噪聲敏感建筑物將實施拆遷或功能置換措施。此外，對于運營期聲環境保護目標噪聲預測超標的路段，將優先采取聲屏障等噪聲污染防治措施，必要時輔以隔聲窗措施，以確保居民的生活環境不受影響。
具體征遷情況分析
在運河街道，涉及的住宅數量較多，包括南莊12戶、大壩里88戶、阮家灣47戶等。同時，東湖街道的龍安村和塘棲鎮的康盛小區等地也有多戶住宅受到影響。崇賢街道的多個村莊如大安村、沿運河府等也在征遷范圍內。各個街道的征遷情況顯示出此次項目對居民生活的廣泛影響，項目方將積極與居民溝通，確保補償方案的合理性與公正性。
臨平北樞紐的開發前景
11月12日上午，臨平北樞紐開發建設工作2025年第一次聯席會議召開。區委書記周徐胤及市交投集團領導出席并講話，強調了臨平北樞紐的重要性。該核心區的主要概念建筑設計范圍圍繞臨平北站展開，面積約1.2平方公里，涵蓋宏達路、昌達路以北，寧橋大道、南公河路以南等區域。作為臨平區“雙軸雙環、兩心三片”格局中的東湖新城中心，臨平北樞紐將成為杭州東北地區的新地標。
交通樞紐的未來發展
站城一體的融合開發理念將臨平北站打造成新一代的交通樞紐，集約化設計的站房縮短了換乘距離，旅客在此可以體驗“到站即乘車、出站即入城”的無縫連接。這一交通便利將為臨平區的經濟發展注入新的活力，吸引更多的投資與人才，推動區域的全面發展。
隨著滬杭高鐵項目的推進，臨平區的征遷工作也在有序進行中。項目方將繼續關注聲環境保護目標的落實，確保居民的生活質量不受影響，為未來的交通樞紐建設打下堅實基礎。
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