杭州濱江區規劃資源局發布2025年工作思路，新增24號線地鐵

近日，杭州濱江區規劃資源局發布了2025年工作思路，其中提到了新增24號線地鐵規劃。這條線路起于西湖區西溪濕地以北，經虎跑至上城區復興路，隨后跨江至濱江區誠業路，后經白馬湖進入蕭山界，直至裘江。濱江區之所以力推此線，是為了解決杭州西南區域地鐵稀疏的問題，同時也是為了濱江區的發展。

除了24號線，濱江區還力推地鐵11號線。根據網傳走向，11號線起于蕭山區平瀾路，經世紀城、市北進入濱江區地界，將西興、長河、浦沿串于一線，隨后過江進入西湖區之江，直至雙浦。這條線路將濱江、蕭山最核心的區域串聯在一起，是“濱蕭一體化”的戰略發展線路。

除了濱江區的明確表態外，其他區也曾在報告或文件中透露出地鐵規劃。余杭區明確曝光了13號線的規劃走向，大致示意圖顯示該線路將從余杭區經過。拱墅區則提出了地鐵14號線的建設，市發改委也表示將推動該線路早日獲批建設。錢塘區則提報了8號線西延、17號線、21號線的規劃，而上城區則計劃對9號線進行西延工程項目的可行性論證。此外，6號線北延也有較高的落地概率。

杭州濱江區規劃資源局發布的2025年工作思路，新增24號線地鐵規劃成為了重點推動的項目。除此之外，11號線、13號線、14號線、8號線西延、9號線西延、6號線北延等線路也有較高的落地概率。這些地鐵線路的建設將進一步完善杭州的地鐵網絡，提升城市的交通便利性。

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