.png)
近日，官方發布《市政基礎設施資產管理辦法（試行）》，明確規定政府投資建設的市政基礎設施資產必須依法嚴格履行審批程序。這也意味著杭州地鐵規劃和建設將面臨大改變。
根據辦法，地方政府不能違規舉債來建設沒有收益或收益不足的基礎設施。這對于地鐵規劃來說，意味著未來的地鐵線路可能會受到限制和精簡。
目前，杭州地鐵已建成使用12條線路，還有8條線路在建中。然而，根據最新的規劃，杭州地鐵五期線路可能會再次精簡，導致區域內居民期待已久的地鐵線路可能要繼續延遲。
去年杭州地鐵虧損87.55億元，營收情況并不樂觀。加上審批縮緊的因素，未來杭州地鐵線路的落地可能需要更加謹慎。
根據目前的形勢來看，杭州地鐵五期線路中，新增路線有地鐵13號線、14號線和23號線，延伸線路有6號線北延、8號線西延和10號線南延。
然而，具體落地的時間還需根據城市的發展情況來決定。對于杭州地鐵五期的線路，居民最期待的是哪條線路呢？
杭州地鐵規劃面臨變革，多條線路可能會被精簡或延遲。未來的地鐵建設需要更加謹慎，以確保投資的合理性和收益的可持續性。
- 杭州地鐵規劃
- 地方政府舉債
- 線路精簡
- 營收欠佳
