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隨著杭州地鐵16號線的開通，臨安市民與主城區之間的出行變得更加便捷。以前需要兩個小時的通勤時間，如今縮短至不足一小時，極大地方便了臨安居民的出行，尤其是綠汀路站作為重要的換乘站，連接著地鐵3號線和5號線，成為了通往杭州多個核心區域的關鍵節點。然而，隨之而來的乘客擁堵問題也引發了廣泛關注。
乘客擁堵引發的呼聲
最近，一位臨安網友在問政平臺上反映，周末在綠汀路站乘坐地鐵的人數過多，10分鐘一班的列車遠不能滿足需求，呼吁地鐵公司能否增加班次。網友的留言中流露出無奈與焦慮，表示“這是臨安市民唯一可以選擇的快速出行方式”。對此，地鐵官方進行了回復，表示16號線在雙休日的行車間隔為8分50秒，并非10分鐘，且綠汀路站的客流量主要是由于其作為換乘站的特性導致的。
地鐵方指出，雖然綠汀路站的擁堵情況明顯，但多數班次的車廂內擁擠度適中，且站點內并沒有乘客滯留的情況。列車發車后，車廂內的擁擠情況逐步緩解。同時，地鐵公司表示將密切關注客流變化，及時調整運營組織方案?？梢?，地鐵方也在努力應對乘客的需求。
16號線的“打工線”身份
地鐵16號線自開通以來，被調侃為“杭州最擠的打工線”。早在2022年11月，就有網友反饋早晚高峰期間的擁擠情況，甚至出現無法上車的窘境。對此，地鐵公司采取了增加列車數量、提升列車周轉率等措施，以縮短行車間隔。自2025年3月5日起，16號線臨安至主城區的行車間隔在早高峰期間由4分20秒縮短至4分鐘，盡管如此，乘客仍然反映擁擠情況依舊嚴重。
未來，隨著阿里、釘釘、vivo、抖音、字節跳動等科技公司的員工陸續遷入未科總部大樓，綠汀路站的客流量只會進一步增加。與此同時，綠汀路萬象城預計在2027年底開業，必將為地鐵站帶來更大的客流壓力，這讓乘客對未來的出行充滿擔憂。
購房選擇與出行壓力
對于在主城區上班的年輕人來說，選擇臨安青山湖科技城的原因主要在于相對較低的房價與優美的環境，許多人通過電動車加地鐵的方式通勤。盡管這種方式在一定程度上緩解了出行壓力，但對于未來的擁堵問題，購房或換房似乎成了更為迫切的選擇。當前，綠汀路直線2公里內的新房供應有限，濱江時舟里和保利天奕是距離較近的在售項目，均價在3.45萬/㎡到3.63萬/㎡之間，相對較高的價格讓不少購房者感到壓力。
相比之下，二手房市場的性價比更為突出。青楓墅園等項目的成交價格已回落至2萬/㎡以下，竹海水韻等源的成交價更是低至1萬/㎡左右，吸引了不少年輕購房者的關注。雖然房價持續走低，但距離和時間的交換依然是購房者面臨的現實問題。
在臨安的成交大戶中，天珺府的掛牌均價在9097元/㎡，實際成交價則在7500元/㎡左右。這樣的價格對于年輕人來說，雖然相對友好，但在通勤與房價的平衡中，購房者依然面臨著不小的挑戰。
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