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浙江省發改委最近批復了下沙至長安市域鐵路工程的可行性研究報告，標志著這一重大交通項目邁出了實質性的一步。
該市域鐵路全長20.8公里，設有7座車站，包括3座地下站和4座高架站，旨在加強杭州與海寧之間的軌道交通。項目總投資高達97.53億元，由浙江錢海市域鐵路有限公司負責建設，預計總工期為51個月，計劃于2025年內正式開工。
線路采用市域B型車，設計時速高達120公里，采用先進的CBTC信號系統，確保列車運行的安全與高效。項目還設置了雙聯絡線，具備與杭海城際跨線運營的功能，實現兩條線路的無縫銜接。
項目總投資97.53億元中，海寧市承擔77.41億元，杭州市錢塘區承擔20.12億元。項目資本金比例為40%，將由海寧市政府和錢塘區政府分年度安排財政性資金解決。資金將通過財政性資金或申請國內銀行貸款籌措解決。
下沙至長安市域鐵路工程的建設將完善杭州都市圈的軌道交通網絡，促進區域一體化發展，帶動沿線地區的經濟發展，提升區域整體競爭力。同時，該項目的實施也將為長三角地區多層次軌道交通規劃提供支撐，推動區域交通一體化進程不斷向前發展。
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